San Francisco Cable Car Model Kit - DIY Wooden Tram Toy for Adults & Kids - Perfect for Home Decor, Gifts & Collectibles

San Francisco - Kits Ferroviaires Multi-Matériaux - OCCRE Découvrez un bijou de modélisme ferroviaire avec nos maquettes en kit, qui vous permettront de vivre des moments agréables et de revivre l'époque où, les rues se remplissaient de téléphériques comme ceux-ci. Les téléphériques de San Francisco sont une véritable icô,ne de la ville. Les premiers téléphériques de ce type ont été mis en service à Londres et, bien des années plus tard, le 2 aoû,t 1873, Andrew S. Hallidie a introduit le premier téléphérique de San Francisco, sur la ligne de Clay Street. 136 ans plus tard, ces véhicules attrayants circulent toujours dans les rues de San Francisco et constituent un élément essentiel de la vie quotidienne de la ville. Le système est basé sur un câ,ble qui est tiré à une vitesse constante, tout au long du parcours, par un moteur de station. Le téléphérique se met en mouvement lorsqu'un dispositif, appelé poignée, est engagé sous pression sur le câ,ble. En relâ,chant cette poignée, et en appliquant en mê,me temps les freins, le téléphérique s'arrê,te. De nos jours, il ne reste plus que deux flottes en service. L'une d'elles est Powell-Hyde et Powell-Mason, tandis que l'autre est California Street. Ce modèle est une reproduction de la voiture n°, 60, de la flotte de California Street, construite par la MUNI (San Francisco Municipal Railway) en 1998 , cette voiture a été mise en service en 2002. Ce wagon est basé sur le modèle original, construit par John Hammond &, Company pour la California Street Cable Railroad Company, en 1906. Après le tremblement de terre et l'incendie d'avril 1906, il a été reconstruit dans les ateliers de Hammond, puis renuméroté en 1957 sous le numéro 16, et de nouveau en 1957 sous le numéro 60, par la MUNI. Le téléphérique a finalement été rénové à nouveau en 1968-69, dans les ateliers de MUNI Elkton, en utilisant les sièges et le toit d'